الزيداني يبحث آلية تفعيل مشروع السكة الحديد

بحث وزير التخطيط في حكومة «الوحدة الوطنية الموقتة» محمد الزيداني مع ورئيس مجلس إدارة جهاز تنفيذ وإدارة مشروع الطرق الحديدية المهندس سعيد الكيلاني آلية تفعيل مشروع السكة الحديد.

وأكد الزيداني خلال الاجتماع أمس الإثنين، جاهزية الوزارة لدعم الجهاز بشكل عام، ومشروع السكة الحديد بشكل خاص، لما يمثله من أهمية استراتيجية في دعم قطاع المواصلات وتعزيز البنية التحتية، حسب بيان الجهاز على صفحته في موقع التواصل الاجتماعي «فيسبوك».

مشروعات السكة الحديد
يعود تاريخ مشروعات السكك الحديد في ليبيا إلى ثلاثينيات القرن الماضي، حين أنشأ الاحتلال الإيطالي خطوطًا محدودة لنقل البضائع والجنود بين طرابلس وزوارة غربًا وبنغازي والمرج شرقًا، لكنها توقفت تمامًا بعد الحرب العالمية الثانية.

- اقتراح بتحويل محطة السكة الحديد في جنزور إلى متحف
-  بينها مطار ومترو.. تطوير 6 مشاريع للبنية التحتية في شرق ليبيا خلال 2024
- السعيدي يوقع اتفاقية بشأن تنفيذ سكة حديد من بنغازي إلى مرسى مطروح

ثم في مطلع الألفية الجديدة، وُقعت عقود كبرى مع شركات روسية وصينية مثل شركة السكك الحديدية الروسية وشركة «سي آر سي سي» الصينية لتنفيذ مشروعات بطول يتجاوز ثلاثة آلاف كيلومتر، وشُرع فعلاً في بعض الأعمال الإنشائية بين سرت وبنغازي والخمس وطرابلس.

لكن تلك المشروعات توقفت منذ العام 2011، وتعرضت أجزاء من المسار والمعدات للتلف والنهب، ومنذ ذلك الحين، طُرحت عدة مبادرات لإحياء المشروع ضمن خطط إعادة الإعمار وربط الموانئ والمناطق الصناعية، خاصة في الشرق والجنوب، لم تترجم على أرض الواقع حتى الآن.