"أوبر" و"مومنتا" تختبران المركبات ذاتية القيادة في ألمانيا في عام 2026

تخطط شركة أوبر لخدمات النقل الذكي، وشركة مومينتا الصينية الناشئة المتخصصة في السيارات ذاتية القيادة، لبدء اختبار سيارات الأجرة الآلية في ميونيخ، ألمانيا، ابتداءً من عام 2026.

وتعد ميونيخ هي أول مدينة أوروبية تُعلن عنها أيٌّ من الشركتين علنًا - مع خطط للتوسع في أسواق أخرى.

كُشف النقاب عن هذه الشراكة لأول مرة في مايو 2025، عندما أعلنت "أوبر" أن المركبات التي تعمل بمحرك "مومينتا" ستُطلق على منصتها في أوروبا عام 2026، مع وجود مُشغلي سلامة بشريين على متنها في البداية لمراقبة المركبات والتحكم فيها عند الحاجة، بحسب تقرير نشره موقع "تك كرانش" واطلعت عليه "العربية Business".

شركة مومينتا، التي تأسست عام 2016، هي من أوائل شركات السيارات ذاتية القيادة في الصين.

وتختبر هذه الشركة الناشئة، التي تتخذ من بكين مقرًا لها، السيارات ذاتية القيادة في الصين منذ عام 2018، وتُعتبر لاعبًا رئيسيًا في سوق السيارات ذاتية القيادة التنافسي في البلاد.

وهذه الخطوة من "أوبر" تضعها في منافسة مباشرة مع شركات أخرى لتأجير السيارات تتوسع في سوق السيارات ذاتية القيادة في أوروبا.

على سبيل المثال، أعلنت شركة ليفت في أغسطس عن اتفاقية مع شركة بايدو الصينية لنشر سيارات أجرة آلية في جميع أنحاء أوروبا بدءًا من العام المقبل، بدءًا من ألمانيا والمملكة المتحدة.

"مومينتا" هي واحدة من 20 شريكًا عالميًا في مجال المركبات ذاتية القيادة أشركتهم "أوبر" في خدماتها لحجز السيارات والتوصيل والشحن.

وتقول "أوبر" إن هذه الشراكات قد حققت بالفعل معدلًا سنويًا قدره 1.5 مليون رحلة تنقل وتوصيل.

في أميركا، تقدم "أوبر" سيارات الأجرة الآلية من "وايمو" عبر تطبيقها في أوستن، وأتلانتا، وفينيكس، ولوس أنجلوس، وسان فرانسيسكو.

على الصعيد الدولي، تعاونت "أوبر" مع "مومينتا" وشركات صينية ناشئة أخرى في مجال المركبات ذاتية القيادة، مثل "وي رايد" و"بوني.آي"، لإطلاق سيارات أجرة آلية على منصة "أوبر" في الشرق الأوسط.

تقدم "أوبر" و"وي رايد" حاليًا رحلات ذاتية القيادة في أبوظبي والرياض، مع خطط للتوسع في دبي.

كما أعلنت "أوبر" وشركة وايف البريطانية مؤخرًا عن خطط لإطلاق تجارب على الطرق العامة لمركبات ذاتية القيادة من المستوى الرابع في لندن.

ويعني المستوى الرابع من القيادة الذاتية أن المركبة قادرة على العمل دون تدخل بشري في ظل ظروف معينة.

قالت "أوبر" في بيان لها بأنها اختارت ميونيخ كنقطة انطلاق أوروبية لها نظرًا لإرثها الهندسي العريق وبيئة السيارات المتينة فيها.

وقال دارا خسروشاهي، الرئيس التنفيذي لشركة أوبر، في بيان: "لقد ساهمت ألمانيا في رسم ملامح صناعة السيارات العالمية لأكثر من قرن، والآن ستساهم ميونيخ في رسم ملامح المستقبل من خلال المركبات ذاتية القيادة".

قد يكون هذا الإطلاق أول استخدام لسيارة أجرة روبوتية من "مومينتا" في أوروبا.

تُشغّل الشركة خدمة في شنغهاي، وتخطط لإطلاقها تجاريًا مع مشغلي سلامة على متنها بنهاية هذا العام.

وفي إطار سعيها لتطوير قدراتها من المستوى الرابع، تعمل "مومينتا" أيضًا على نشر أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) مع شركات صناعة السيارات الشريكة، بما في ذلك علامات تجارية ألمانية مثل "مرسيدس-بنز"، و"بي إم دبليو"، و"أودي".

ووفقًا للشركة، فقد تم تركيب أنظمة مساعدة السائق المتقدمة من "مومينتا" بالفعل على 400,000 سيارة بيعت للعملاء اليوم.