كشفت "فولكس فاجن" رسميًا عن سيارتها الكهربائية الاقتصادية الجديدة ID. EVERY1، وهي هاتشباك صغيرة بأربعة أبواب من المتوقع أن تدخل خطوط الإنتاج بحلول عام 2027 بسعر تنافسي يبدأ من 20 ألف يورو (21,500 دولار).

اللافت أن هذه السيارة ستكون أول طراز من "فولكس فاجن" يتم تزويده ببرمجيات وهندسة من شركة ريفيان الأميركية، في خطوة تعزز الشراكة الاستراتيجية بين العملاقين في عالم السيارات الكهربائية.

إلى جانب سيارة ID. EVERY1، تستعد "فولكس فاجن" لإطلاق طراز آخر هو ID.2all في عام 2026 بسعر يبدأ من 25 ألف يورو، حيث ينتمي كلا الطرازين إلى فئة السيارات الكهربائية الحضرية المدمجة ضمن مجموعة "Brand Group Core"، بحسب تقرير نشره موقع "تك كرانش" واطلعت عليه "العربية Business".

مواصفات السيارة الاقتصادية ID. EVERY1

تأتي السيارة ID. EVERY1 مزودة بمحرك كهربائي حديث بقوة 70 كيلو واط، وتصل سرعتها القصوى إلى 130 كم/ساعة، مع مدى كهربائي لا يقل عن 250 كيلومترًا لكل شحنة.

ورغم حجمها الصغير، توفر السيارة مساحة داخلية تتسع لأربعة ركاب وصندوق أمتعة بسعة 305 لترًا، مما يجعلها خيارًا عمليًا للمستهلكين الباحثين عن سيارة كهربائية مدمجة وبأسعار معقولة.

تعتمد السيارة ID.2all على منصة E3 1.1 المطورة من قبل وحدة البرمجيات Cariad التابعة لشركة فولكس فاجن، بينما ستكون "ID. EVERY1" السيارة الأولى التي تعمل ببرمجيات وهندسة "ريفيان"، ما يعكس طموح الشركتين في بناء سيارات كهربائية أكثر ذكاءً وتطورًا.

ويأتي هذا التعاون في إطار مشروع مشترك جديد بين "فولكس فاجن" و"ريفان"، تديره شراكة بنسبة 50-50 يقودها وسيم بن سعيد، رئيس قسم البرمجيات في "ريفيان"، وكارستن هيلبينج، المهندس الفني الرئيسي لـ "فولكس فاجن".

أكد توماس شيفر، الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن، أن السيارة الجديدة تمثل "القطعة الأخيرة من اللغز" في استراتيجية الشركة لتقديم أوسع تشكيلة من السيارات الكهربائية بأسعار تنافسية.

وأضاف: "هدفنا أن نصبح الشركة الرائدة عالميًا في قطاع السيارات الكهربائية ذات الإنتاج الكبير بحلول عام 2030، مع توفير حلول تنقل كهربائية ميسورة للجميع".

في ظل المنافسة الشرسة في سوق السيارات الكهربائية، تراهن "فولكس فاجن" على ID. EVERY1 لتكون خيارًا مثاليًا للمستهلكين الباحثين عن سيارة كهربائية موثوقة، مزودة بأحدث التقنيات، وبسعر في متناول الجميع.