42 كيلومترا من الإنارة الذكية على ممر عمّان التنموي
الوكيل الإخباري- بلغت نسبة إنجاز تركيب وحدات الإنارة ضمن مشروع إنارة ممر عمّان التنموي نحو 75% من إجمالي الوحدات المقررة، فيما يتوقع استكمال تركيب جميع الوحدات وإنهاء الأعمال خلال الأسبوعين المقبلين، وفق وزارة الأشغال العامة والإسكان.
وينفذ المشروع باستخدام أنظمة إنارة ذكية تعمل كليا بالطاقة الشمسية، بكلفة بلغت نحو 1.4 مليون دينار.
ويمتد المشروع على مسار بطول نحو 42 كيلومترا، ويعتمد على وحدات إنارة LED عالية الكفاءة، تعمل بصورة كاملة بالطاقة الشمسية، ما يمنح منظومة الإنارة استقلالية عن شبكة الكهرباء التقليدية، ويعزز استخدام حلول الطاقة النظيفة والمتجددة في مشاريع الطرق.
ويشتمل المشروع على نظام تحكم آلي ينظم شدة الإضاءة وفق كثافة الحركة المرورية وأوقات الليل، بما يحقق الاستخدام الأمثل للطاقة، إلى جانب إمكانية مراقبة أداء الأعمدة والبطاريات عن بعد، ورفع كفاءة عمليات التشغيل والصيانة.
وركزت الوزارة في تنفيذ المشروع على التقاطعات الحيوية والمداخل والمخارج والمقاطع التي تشهد كثافة مرورية مرتفعة، بما يسهم في تحسين مستوى الرؤية ورفع مستوى السلامة المرورية لمستخدمي الطريق خلال ساعات الليل.
ويعد المشروع من المشاريع الخضراء التي تعتمد على الطاقة المتجددة، لما يوفره من خفض في استهلاك الطاقة والكلف التشغيلية، إلى جانب الآثار البيئية الإيجابية الناتجة عن تقليل الاعتماد على مصادر الطاقة التقليدية.
كما يسهم المشروع في معالجة إحدى أبرز التحديات التي واجهت منظومة الإنارة على ممر عمّان التنموي خلال السنوات الماضية، والمتمثلة في تعرض مكونات الإنارة التقليدية للاعتداء والسرقة، خصوصا الكوابل النحاسية واللوحات الكهربائية والمحولات، وما ترتب على ذلك من كلف مالية متكررة لإعادة التأهيل والصيانة.
ومن شأن استخدام وحدات إنارة مستقلة تعمل بالطاقة الشمسية، من دون الحاجة إلى كوابل نحاسية ممتدة أو محولات ولوحات كهربائية تقليدية، الحد من مخاطر السرقة والاعتداء على مكونات الإنارة، وتجنيب الوزارة جانبا كبيرا من الكلف التي كانت تتحملها لإصلاح واستبدال المكونات المتضررة أو المسروقة.
وينفذ المشروع باستخدام أنظمة إنارة ذكية تعمل كليا بالطاقة الشمسية، بكلفة بلغت نحو 1.4 مليون دينار.
ويمتد المشروع على مسار بطول نحو 42 كيلومترا، ويعتمد على وحدات إنارة LED عالية الكفاءة، تعمل بصورة كاملة بالطاقة الشمسية، ما يمنح منظومة الإنارة استقلالية عن شبكة الكهرباء التقليدية، ويعزز استخدام حلول الطاقة النظيفة والمتجددة في مشاريع الطرق.
ويشتمل المشروع على نظام تحكم آلي ينظم شدة الإضاءة وفق كثافة الحركة المرورية وأوقات الليل، بما يحقق الاستخدام الأمثل للطاقة، إلى جانب إمكانية مراقبة أداء الأعمدة والبطاريات عن بعد، ورفع كفاءة عمليات التشغيل والصيانة.
وركزت الوزارة في تنفيذ المشروع على التقاطعات الحيوية والمداخل والمخارج والمقاطع التي تشهد كثافة مرورية مرتفعة، بما يسهم في تحسين مستوى الرؤية ورفع مستوى السلامة المرورية لمستخدمي الطريق خلال ساعات الليل.
ويعد المشروع من المشاريع الخضراء التي تعتمد على الطاقة المتجددة، لما يوفره من خفض في استهلاك الطاقة والكلف التشغيلية، إلى جانب الآثار البيئية الإيجابية الناتجة عن تقليل الاعتماد على مصادر الطاقة التقليدية.
كما يسهم المشروع في معالجة إحدى أبرز التحديات التي واجهت منظومة الإنارة على ممر عمّان التنموي خلال السنوات الماضية، والمتمثلة في تعرض مكونات الإنارة التقليدية للاعتداء والسرقة، خصوصا الكوابل النحاسية واللوحات الكهربائية والمحولات، وما ترتب على ذلك من كلف مالية متكررة لإعادة التأهيل والصيانة.
ومن شأن استخدام وحدات إنارة مستقلة تعمل بالطاقة الشمسية، من دون الحاجة إلى كوابل نحاسية ممتدة أو محولات ولوحات كهربائية تقليدية، الحد من مخاطر السرقة والاعتداء على مكونات الإنارة، وتجنيب الوزارة جانبا كبيرا من الكلف التي كانت تتحملها لإصلاح واستبدال المكونات المتضررة أو المسروقة.