في حال واجهت مشكلة في مشاهدة الفيديو، إضغط على رابط المصدر للمشاهدة على الموقع الرسمي
اطلع الرئيس الروسي فلاديمير بوتين، اليوم، على نماذج جديدة من تقنيات الطيران الروسية خلال زيارته مقر شركة معهد أبحاث الطيران" إم. إم. غروموف" في مدينة جوكوفسكي بمقاطعة موسكو.
وشملت الجولة عرض ثلاث طائرات روسية حديثة هي" إيل-114-300" و"SJ-100" و""MS-21، حيث تعرف الرئيس على خصائصها ومراحل تطويرها. ومن المقرر أن يعقد بوتين لاحقا اجتماعا مخصصا لبحث آفاق تطوير قطاع الطيران الروسي.
وقدم العرض للرئيس كل من رئيس "الشركة المتحدة لصناعة الطائرات (ОАК)" فاديم باديخا، وكبير مصممي طائرة "MS-21" فيتالي ناريشكين، وكبير مصممي طائرة "SJ-100" كيريل كوزنيتسوف، إضافة إلى المدير الإداري لشركة "إيل" دانييل برينرمان.
ورافق بوتين خلال الزيارة عدد من كبار المسؤولين، بينهم المدير العام لمؤسسة "روستيخ" سيرغي تشيميزوف، والنائب الأول لرئيس الوزراء دينيس مانتوروف، ونائب رئيس الوزراء فيتالي سافيليف، ووزير الصناعة والتجارة أنطون أليخانوف، ووزير المالية أنطون سيلوانوف، ورئيس سبيربنك غيرمان غريف، ورئيس هيئة الطيران المدني الروسية دميتري يادروف، والمتحدث باسم الكرملين دميتري بيسكوف.
وتعد طائرة "إيل-114-300" نسخة مطورة من الطائرة التوربينية المروحية "إيل-114"، وتتسع لما بين 50 و68 راكبا. ومن المخطط له أن تحل محل الطائرات القديمة من طرازي "أن-24" و"أن-26"، ومن المتوقع تسليم أولى الطائرات الجديدة خلال عام 2026، مع مواصلة زيادة الإنتاج خلال السنوات اللاحقة.
أما طائرة "SJ-100" فهي طائرة ركاب ضيقة البدن مخصصة للرحلات القصيرة المدى. وكانت روسيا تنتج سابقا طائرات "سوبرجيت" ضمن تعاون دولي، إلا أن المشروع تأثر بالعقوبات الغربية التي أدت إلى توقفه. ومن المنتظر بدء تسليم النسخة المطورة المعتمدة على المكونات المحلية عام 2027.
فيما تمثل طائرة "MS-21-310"النسخة الأساسية من عائلة الطائرات المتوسطة المدى التي تطورها شركة "ياكوفليف". وتستطيع الطائرة، في تصميمها المكون من درجتين، نقل نحو 175 راكبا وقطع مسافة تصل إلى 3830 كيلومترا. ومن المتوقع بدء الإنتاج التسلسلي لها عام 2027، بعد تأجيلات متكررة في الجدول الزمني السابق.
المصدر: نوفوستي
المصدر:
روسيا اليوم