تعرّف على مسيرة "إم كيو-1" الأمريكية التي أسقطها الحرس الثوري

في حال واجهت مشكلة في مشاهدة الفيديو، إضغط على رابط المصدر للمشاهدة على الموقع الرسمي

بعد ساعات من تلويح الرئيس الأمريكي دونالد ترمب بـ"محو إيران" أو تركها تتعفن اقتصاديا على حد قوله، أعلن الحرس الثوري الإيراني صباح اليوم الاثنين إسقاط طائرة مسيرة أمريكية من طراز "إم كيو-1" في أجواء مضيق هرمز.

وتمتاز الطائرة المسيرة بأنها مزودة بصاروخين من نوع "هيلفاير" ويبلغ وزنها قرابة ألف كيلوغرام، وتحلق على ارتفاعات تصل إلى 7600 متر وتبقى على مستوى هذه الارتفاعات لأكثر من 24 ساعة -بحسب ما ذكره عبد القادر عراضة على الشاشة التفاعلية للجزيرة- ويبلغ طولها قرابة 8 أمتار بارتفاع مترين ويصل عرض الجناحين إلى 18 مترا.

قصص مقترحة

وفي ما يتعلق بحركة المرور في مضيق هرمز، تتواصل الروايات المتضاربة بين الطرفين الأمريكي والإيراني، إذ تشير بيانات شركة كبلر -المتخصصة في تتبع حركة السفن والشحن- إلى أن حركة العبور خلال الأسبوع قبل الماضي شهدت مرور 13 ناقلة محملة بـ34 مليون برميل من النفط الخام.

بدوره، أفاد مركز المعلومات البحرية المشتركة الأمريكي بتسهيل عبور 97 سفينة خلال الـ72 ساعة الماضية فقط.

مصدر الصورة

من جانبها، كشفت القيادة المركزية الأمريكية ( سنتكوم) عن أرقام تؤكد إخراج أكثر من مليار برميل من النفط الخام عبر المضيق خلال الشهرين الماضيين، إلى جانب إعادة توجيه 109 سفن منذ بدء الحصار البحري الأمريكي المفروض.

غير أن هذه الأرقام المعلنة من الجانب الأمريكي تقابَل بتشكيك ورفض إيراني حاد، إذ تؤكد طهران أنه لا توجد أي سفينة تمر عبر المضيق من دون الخضوع لشروطها، بينما تصر واشنطن على أن إيران لم تتمكن من تصدير أي شحنة نفطية منذ إقرار الحصار.

وفي سياق المحاولات للالتفاف والتحايل على قيود حظر العبور وشروط المرور في المضيق، أشارت تقارير صادرة عن موقع تانكر تراكرز المتخصص إلى استخدام آلية النقل المباشر من سفينة إلى أخرى (Ship-to-Ship) بعيدا عن الأعين وعلى مسارات محددة، حيث يتم تفريغ وتحميل الحمولات النفطية بين السفن لمواصلة الإبحار والعبور في المنطقة.