«المصري اليوم» داخل الأتوبيس الترددي.. رحلة بـ 5 جنيهات بعيدًا عن الزحام وتفاصيل واقعة اقتحام المسار

مصدر الصورة

يقطع الأتوبيس الترددي الطريق الدائري في مساره المخصص، حاملًا عشرات الركاب يوميًا إلى وجهاتهم، في رحلة تختلف عن وسائل النقل التقليدية التي اعتادها المواطنون، بأسعار تبدأ من 5 جنيهات، ومسار مستقل بعيد عن زحام السيارات، مما جعل التجربة الجديدة محط اهتمام الركاب والعاملين بها، خاصة مع الآمال المعقودة على المشروع في تخفيف الضغط المروري وتوفير وسيلة نقل جماعي أكثر انتظامًا وأمانًا.ويتحرك الأتوبيس الترددي داخل طرق وأماكن محددة على الطريق الدائري، وهو ما يمنحه قدرة أكبر على الانتظام في مواعيد الوصول والانطلاق، ويقلل من تأثره بالازدحام الذي تشهده باقي حارات الطريق، كما شهدت منظومة التشغيل مؤخرًا واقعة تسببت في تأخير حركة الأتوبيسات لفترة محدودة، بعدما اصطدم قائد سيارة نقل جماعي بالحاجز الخرساني المخصص لمسار الأتوبيس الترددي في تمام الساعة 8:15 صباحًا، واقتحم الحارة المخصصة للأتوبيسات في المسافة الواقعة بين محطة الفريق العرابي ومحطة مؤسسة الزكاة.

وأدى الحادث إلى حدوث تأخير، قبل أن تتدخل الشركة المصرية للأتوبيس الترددي بالتنسيق مع الجهات المختصة لإخراج السيارة من المسار، لتعود حركة التشغيل إلى طبيعتها مرة أخرى، ووفقًا لما أعلنته الشركة، تبين أن قائد السيارة كان تحت تأثير المخدر وقت وقوع الحادث، وهو ما دفع الشركة إلى التأكيد على أهمية الالتزام بقواعد المرور وضرورة توخي الحذر أثناء القيادة، خاصة على الطريق الدائري، إلى جانب عدم الانشغال بأي أمور أخرى بعيدًا عن الطريق.

وقدمت الشركة اعتذارها للركاب عن التأخير الذي نتج عن الحادث، مؤكدة أهمية الحفاظ على المسار المخصص للأتوبيس الترددي وعدم التعدي عليه، باعتباره جزءًا أساسيًا من منظومة التشغيل.

لذا لا تقتصر أهمية الأتوبيس الترددي على تخصيص مسار مستقل له، وإنما تمتد أيضًا إلى أسعار التذاكر التي توفر خيارات متعددة أمام الركاب وفقًا لعدد المحطات التي يقطعونها.

وأوضح علي همام، ناظر إحدى محطات الأتوبيس الترددي، في تصريحاته ل«المصري اليوم»، أن أسعار التذاكر تبدأ من 5 جنيهات لرحلة تصل إلى خمس محطات، بينما تبلغ قيمة التذكرة 10 جنيهات عند قطع عشر محطات، و15 جنيهًا لـ14 محطة، أما التذكرة تبلغ 25 جنيهًا عند قطع 22 محطة، بينما تصل إلى 30 جنيهًا عند قطع 25 محطة، وتبلغ 35 جنيهًا عند قطع 30 محطة، وتعد هذه الأسعار مناسبة مقارنة بوسائل النقل الأخرى التي يحتاج إليها المواطن للوصول إلى وجهته.

أما أحمد محمد، أحد سائقي الأتوبيسات الترددية، يرى في تصريحاته ل«المصري اليوم»، أن المشروع وسيلة مهمة لنقل المواطنين، خاصة أن الاعتماد على الأتوبيسات ذات المسار المستقل، إذ يمكن أن يساعد ذلك في الحد من بعض مشكلات الطريق الدائري، كما أن الأتوبيس الترددي يوفر بديلًا للرحلات التي قد يواجه أصحابها صعوبة بسبب الزحام، مؤكدًا أن انتظام حركة الأتوبيسات داخل المسار المخصص يساعد الركاب على الوصول إلى وجهاتهم بصورة أكثر تنظيمًا.

وتكمن أهمية المشروع بالنسبة للأسر التي تضطر إلى استخدام الطريق الدائري بصورة متكررة، معتبرًا أن توفير وسيلة نقل جماعي منظمة يمكن أن يقلل من اعتماد المواطنين على السيارات الخاصة، وهو ما ينعكس على حجم الحركة المرورية مستقبلًا.

وقالت سارة سيد، إحدى الراكبات، أت الأتوبيس الترددي يساعد على اختصار الوقت، وهو ما يمثل أهمية كبيرة بالنسبة للموظفين والطلاب وكل من يرتبط بمواعيد عمل أو دراسة، وأشارت إلى أن انتظام الرحلة يمنح الركاب شعورًا أكبر بالاطمئنان، خاصة في أوقات الذروة التي ترتفع خلالها معدلات الزحام على الطرق.