- ماذا قال ضياء العوضي عن الموت والمرض في آخر ظهور له قبل وفاته؟.. فيديو
- حرب إيران.. ترمب متفائل بشأن الاتفاق وطهران تتمسك برفع الحصار
- وفاة ضياء العوضي.. محامي الأسرة يكشف التفاصيل
- عمرو أديب بعد إطلاق مشروع ذا سباين: آن أوان التحرك بمنطق نسف صندوق البيروقراطية
- مصدر دبلوماسي: وفاة الطبيب ضياء العوضي في دبي.. والقنصلية تتابع التحقيقات
- تفاصيل وفاة الطبيب ضياء العوضي في دبي ونقله للطب الشرعي وبدء التحقيقات
- مصدر بجامعة عين شمس: ضياء العوضي مفصول من الجامعة منذ أكثر من عامين
- بعد إعلان ترامب.. فيديو للحظة إطلاق النار على سفينة إيرانية
- الزمالك يفوز على الاتصالات ويتوج بكأس مصر لكرة السلة رجال.. صور
- أكبر حاملة طائرات في العالم تعود إلى الشرق الأوسط
- أزمة مالية بالأمم المتحدة ـ عندما تصبح الإغاثة بحاجة لإغاثة
- موقف "طريف" بين صلاح وفان دايك بعد مباراة ليفربول وإيفرتون
- «الشروق» تنشر نماذج تطوير موقف عبد المنعم رياض قبل التنفيذ
- ضياء العوضي.. رحيل طبيب أثار الجدل
- متحدث الكهرباء: دعم الشبكة بقدرات 3 آلاف ميجاوات استعدادا للصيف
- رئيس مركز معلومات المناخ: ارتفاع أعداد الذباب ظاهرة طبيعية
- ترامب يعلن إطلاق النار على سفينة إيرانية في خليج عُمان
- ترامب: أميركا احتجزت سفينة حاولت خرق "حصار إيران"
كامل الوزير: الموانئ سيادة ومرفق استراتيجي لا يمكن نبيعه
في حال واجهت مشكلة في مشاهدة الفيديو، إضغط على رابط المصدر للمشاهدة على الموقع الرسمي
جدد الفريق كامل الوزير، وزير النقل، نفيه للمزاعم المتداولة بشأن بيع الموانئ المصرية لجهات أجنبية، مشددًا على أن مصر لم ولن تبيع موانئها أو الأرصفة.
وأضاف خلال لقاء لبرنامج «الحكاية»، الذي يقدمه الإعلامي عمرو أديب عبر فضائية «MBC مصر»، مساء السبت: «مصر لها نظام فريد والحكومة تعلم أن المصريين يحبون أصولهم وموانئهم، وتلك الموانئ سيادة ومرفق استراتيجي لا يمكن نبيعه».
ونوه أن مصر كانت تمتلك قبل توليه المسئولية 37 كم أرصفة، بأعماق ما بين 8 إلى 10 أمتار، مشيرًا إلى أن الوزارة نجحت في زيادة أطوال الأرصفة إلى 100 كم، وبأعماق لا تقل عن 18 مترًا.
وأشار إلى حرص الوزارة على إقامة حواجز أمواج لتأمين حوض الميناء من التيارات الهوائية والمائية، ولضمان عمل الميناء طوال العام.
وأشاد وزير النقل بما حققه ميناء السخنة من أنجاز عالمي، بعدما حاز على جائزة باعتباره أول ميناء في العالم محفور في اليابسة بعمق 18 مترًا.
وذكر أن الوزارة استعانت في البداية بمكتب استشاري أوروبي عالمي لتطوير الموانئ، والذي أشار إلى أن الموانئ المصرية أصبحت «جثة هامدة» لا تحتاج إلى تطوير.
ولفت إلى أن الوزارة قررت وضع خطة لتطوير الموانئ، ثم تفاجأت بعرض من نفس المكتب الاستشاري للشراكة في إدارة وتشغيل الموانئ المصرية، مؤكدًا أن تلك الشراكة تضمن جودة التشغيل وتدفق البضاعة.
المصدر:
الشروق
