بطول 660 كم و21 محطة.. النقل: تقدم كبير في تنفيذ خط السخنة – العلمين – مطروح للقطار السريع

مصدر الصورة

أكدت وزارة النقل أن مشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع «السخنة / العلمين / مطروح» يشهد تقدمًا متسارعًا في مختلف مواقع التنفيذ، مع استمرار أعمال تركيب القضبان وتشطيبات المحطات، وهو ما يعكس حجم الجهد المبذول من المهندسين والعمال المصريين على أرض الواقع لإنجاز هذا المشروع القومي.

وقالت الوزارة، في بيان لها اليوم الجمعة، إن الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع الممتد من العين السخنة إلى العلمين ثم مطروح، يمثل أحد أهم المشروعات الاستراتيجية التي تنفذها الدولة، ليس فقط لكونه وسيلة نقل متطورة، لكنه يحقق لأول مرة ربطًا بريًا مباشرًا بين البحر الأحمر والبحر المتوسط، لتشكيل ما يشبه «قناة سويس جديدة على قضبان»، عبر محور تنموي ولوجستي يربط شرق البلاد بغربها ويفتح آفاقًا جديدة أمام حركة الأفراد والبضائع.

وأضافت أن طول الخط الأول يبلغ نحو 660 كيلومترًا، ويضم 21 محطة، منها 13 محطة للقطار السريع و8 محطات إقليمية.

وتابعت أن هذه الشبكة تبرز أهميتها في قدرتها على خدمة عدد كبير من المناطق الصناعية الحيوية، مثل حلوان و15 مايو وبرج العرب والسادس من أكتوبر والمنيا الجديدة وأسيوط الجديدة وغيرها، بما يسهم في تسهيل حركة العمالة والمنتجات وربط مناطق الإنتاج بمراكز التصدير، إلى جانب امتداد فوائدها إلى القطاع السياحي، إذ تخدم مناطق ذات ثقل سياحي كبير مثل الجيزة وسوهاج والأقصر وأسوان وأبو سمبل والبحر الأحمر.

ونوهت إلى أن تنفيذ القطار السريع يدعم مشروعات التنمية الزراعية الحديثة، من خلال ربط مناطق الاستصلاح والإنتاج الزراعي الجديدة مثل الدلتا الجديدة، ومستقبل مصر، وجنة مصر، وغرب المنيا، وتوشكى، وشرق العوينات، بمناطق الاستهلاك وموانئ التصدير، إلى جانب خلق محاور لوجستية متكاملة تربط بين شمال وجنوب البلاد، وبين البحر الأحمر والبحر المتوسط، وتدعم نقل البضائع بكفاءة أعلى، بما يخفف الضغط على شبكة الطرق التقليدية ويقلل من تكاليف النقل ويعزز تنافسية الاقتصاد المصري، ومن المنتظر أن توفر الخطوط الثلاثة للشبكة آلاف فرص العمل المباشرة وغير المباشرة.

يُذكر أن شبكة القطار الكهربائي السريع بالكامل تتكون من 3 خطوط بإجمالي أطوال تصل إلى 2000 كيلومتر، وتضم 60 محطة، إلى جانب ورشتين رئيسيتين و6 نقاط صيانة، فيما يشمل أسطولها 41 قطارًا سريعًا، و94 قطارًا إقليميًا، و41 جرار بضائع.