وزير النقل يشهد التشغيل التجريبي لمحطة «تحيا مصر 1» بميناء دمياط

شهد الفريق كامل الوزير، وزير النقل، انطلاق التشغيل التجريبي التجارى لمحطة حاويات «تحيا مصر 1» بميناء دمياط باستقبال سفينة الحاويات العملاقة ESSEN EXPRESS التابعة للخط الملاحى العالمى هاباج لويد والقادمة من ميناء أمبرلى بتركيا والتى يبلغ طولها 366.5 م، وبعرض 48 م، وغاطس حوالى 15.5 م وتصل طاقتها الاستيعابية حوالى 13177 ( TEU ) والتى تصل حمولتها الإجمالية حوالى 143262 طن.

جاء ذلك بحضور الدكتور أيمن الشهابى محافظ دمياط، والنائب وحيد قرقر رئيس لجنة النقل والمواصلات، وأعضاء لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، ونواب مجلسى النواب والشيوخ بمحافظة دمياط، واللواء بحرى نهاد شاهين نائب وزير النقل للنقل البحرى، ورؤساء قطاع النقل البحرى وهيئات الموانئ البحرية، وقيادات هيئة ميناء دمياط، وتوم إيكلمان، الرئيس التنفيذى لمجموعة يوروجيت وخوان بابلو ريتشاردز، مدير منطقة جنوب أوروبا وقيادات تحالف التشغيل العالمى شركة Damietta Alliance لمحطات الحاويات والذى يضم كبرى الشركات الدولية الرائدة فى تشغيل محطات الحاويات والخطوط الملاحية (يوروجيت الألمانية، كونتشيب الإيطالية، والخط الملاحى العالمى هاباج لويد) إلى جانب حضور عدد من الملحقين التجاريين لعدد من الدول الأوروبية لدى مصر، وممثلى كبرى الخطوط الملاحية العالمية، وقيادات وزارة النقل والمجتمع الملاحى.

يأتى ذلك فى إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بتحويل مصر إلى مركز إقليمى للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت وتنفيذ وزارة النقل خطة شاملة لتطوير قطاع النقل البحرى وجميع الموانئ البحرية المصرية منها ميناء دمياط وتعظيم الاستفادة من الموقع الجغرافى المتميز لمصر ومن مزاياه التنافسية لخدمة التجارة الدولية وزيادة حصته من تجارة الترانزيت.

وتفقد الوزير والوفد المرافق محطة «تحيا مصر 1»، وتم مشاهدة آلية عملها فى إدارة وتشغيل أوناش الرصيف التى تبلغ 12 ونش رصيف عملاق (STS)، تُعد من أحدث أوناش الأرصفة العملاقة على مستوى العالم من إنتاج شركة HHMC الصينية، والقادرة على التعامل مع سفن الحاويات العملاقة ذات الحمولات الكبيرة، حيث تتميز بقدرات رفع تصل إلى 75 طنًا، وارتفاع تشغيلى يبلغ 57.5 متر من سطح الرصيف، مع طول ذراع خارجى يصل إلى 72 مترًا كما تم تزويد هذه الأوناش بأحدث أنظمة السلامة والحساسات والكاميرات، فضلًا عن تكاملها مع أنظمة إدارة الموانئ الذكية، بما يسمح بمتابعة العمليات لحظيًا وتحقيق أعلى معدلات الكفاءة والدقة، بما يسهم فى تسريع معدلات الشحن والتفريغ ورفع كفاءة دورة تداول الحاويات داخل المحطة إلى جانب 40 ونش ساحة أوتوماتيكى (RTG) تعمل بأنظمة ذكية متطورة لتحديد مواقع الحاويات ورصّها بدقة عالية داخل ساحات التخزين.

مصدر الصورة

وزير النقل يشهد التشغيل التجريبى لمحطة «تحيا مصر ١» بميناء دمياط

مصدر الصورة

وزير النقل يشهد التشغيل التجريبى لمحطة «تحيا مصر ١» بميناء دمياط

وتُعد محطة الحاويات «تحيا مصر 1» أحد أهم المشروعات القومية الكبرى المنفذة داخل ميناء دمياط، حيث يبلغ إجمالى أطوال أرصفتها نحو 1970 مترًا وبأعماق تصل إلى 18 مترًا، مع ساحة خلفية تقارب 922 ألف متر مربع، وطاقة تداول سنوية تصل إلى نحو 3.5 مليون حاوية مكافئة، بما يعزز الطاقة الاستيعابية للميناء ويرفع كفاءته التشغيلية وقدرته على استقبال سفن الحاويات العملاقة.

كما تم استكمال وصول 40 ونش ساحة كهربائى (RTG) مخصصة لخدمة تداول الحاويات بساحات المحطة، والتى تُعد من أحدث الأوناش الصديقة للبيئة، فى إطار توجه وزارة النقل لاستخدام معدات وأساليب تشغيل مستدامة تسهم فى خفض الانبعاثات الكربونية، اتساقًا مع رؤية مصر للتنمية المستدامة 2030.

وأكد الوزير خلال فعاليات الافتتاح أن اليوم يوم هام لقطاع النقل البحرى المصرى حيث يعد التشغيل التجريبى التجارى للمحطة حدثا استراتيجيا هامًا يجسد جهود التطوير والتحديث المستمر الذى تقوم به وزارة النقل لتعظيم الاستفادة من الموانئ البحرية وتحويلها إلى مراكز محورية للتجارة العالمية والخدمات اللوجستية طبقا لتوجيهات القيادة السياسية لتحويل مصر لمركز إقليمى للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت كما يمثل تتويجًا لمسار متكامل من التخطيط والتنفيذ، باستكمال التجهيزات الفنية والتشغيلية اللازمة لبدء التشغيل التجارى، ووصول معدات المحطة بالكامل، بما يضمن تقديم خدمات مينائية وفق أعلى المعايير الدولية، ويؤكد الجاهزية الكاملة للمحطة لتقديم خدماتها داخل ميناء دمياط.

وأضاف أن بدء التشغيل التجريبى التجارى لمحطة «تحيا مصر 1» يمثل خطوة محورية ضمن خطة شاملة لتطوير ميناء دمياط وتعظيم دوره فى خدمة حركة التجارة الخارجية، ودعم سلاسل الإمداد العالمية، وترسيخ موقعه كميناء محورى على البحر المتوسط، بالإضافة إلى تزامنه مع استقبال سفينة الحاويات ESSEN EXPRESS، بما يعكس دخول المحطة مرحلة التشغيل الفعلى المنتظم وبدء تقديم خدماتها التجارية على أرض الواقع، وذلك فى إطار شراكة دولية ناجحة تجمع بين الدولة المصرية وتحالف عالمى يمتلك خبرات تشغيلية ممتدة فى كبرى موانئ العالم كما يعكس حضور عدد من الملحقين التجاريين الأوروبيين وممثلى الخطوط الملاحية الكبرى حجم الاهتمام الدولى بالمشروع، والثقة المتزايدة فى مناخ الاستثمار بالموانئ المصرية، بالتزامن مع ما تشهده من طفرة غير مسبوقة على مستوى البنية التحتية والتطوير المؤسسى، لافتًا إلى أن هذا المشروع يأتى تنفيذه ضمن خطة وزارة النقل لجذب أكبر الشركات العالمية المشغلة للخطوط الملاحية للاستثمار داخل الموانئ المصرية، وكذلك فى إطار تنفيذ الممر اللوجستى التنموى المتكامل (طنطا – المنصورة – دمياط).

وقالت مصادر مطلعة لـ«المصري اليوم» إن العمل بالمحطة انتهى بالكامل ما عدا بعض عناصر البنية الفوقية قيد الاستكمال. وأوضحت مصادر أنه من المرجح أن يكون موعد الافتتاح النهائى للمحطة خلال شهرى سبتمبر أو أكتوبر من العام الجارى، مشيرة إلى أنه من المتوقع أن يكون الافتتاح النهائى للمحطة رئاسيًّا.