بعد طلب إحاطة.. مصدر بالسكة الحديد يكشف أسباب تحويل عربات «VIP» بالصعيد إلى قطارات روسى (صور)

منذ

تقدم النائب حسين هريدى، والنائبة ريهام عبد النبى، عضوا مجلس النواب، بطلب إحاطة موجه إلى وزير النقل، متسائلين عن أسباب استبدال عربات الـ VIP بعربات روسية مكيفة، ومدى ارتباط القرار بأسعار التذاكر أو تراجع مستوى الخدمة، بالإضافة إلى التساؤل حول مصير العربات.

ورداً على ذلك، كشف مصدر مسؤول بالهيئة القومية لسكك حديد مصر، فى تصريحات خاصة لـ«المصرى اليوم»، حقيقة ما أُثير خلال الأيام الماضية بشأن إلغاء عربات الـ «VIP» على خط الصعيد واستبدالها بعربات روسية مكيفة، مؤكدًا أن ما جرى تداوله عن إلغاء الخدمة أو سحب العربات بسبب أسعارها غير صحيح تمامًا.

وأوضح المصدر أن عربات الـVIP لم يتم إلغاؤها نهائيًا وإنما خروجها المؤقت من الخدمة يرجع لخضوعها حاليًا لأعمال عمرة وصيانة دورية شاملة وهى إجراءات فنية معتادة تتم بشكل منتظم خاصة مع زيادة معدلات التشغيل والضغط الكبير على قطارات الوجه القبلى خلال موسم الشتاء.

وأضاف أن عمرة وصيانة العربة الواحدة تستغرق ما بين 4 أيام إلى أسبوع، مشيرًا إلى أن سبب تأخر بعض العربات فى العودة للخدمة يرجع إلى أن قطع بعض الغيار الرئيسية وعلى رأسها العجل والبلى، يتم استيرادها من الخارج ولم تصل فى التوقيت المحدد.

وأشار المصدر إلى أن العربات الـvip التى تخضع للصيانة حاليًا يبلغ عددها 15 عربة، تشمل 5 عربات درجة أولى و10 عربات درجة ثانية، مؤكدًا أنه من المقرر عودتها للعمل خلال أقل من أسبوعين، وبحد أقصى 15 يومًا.

وشدد على أن خروج هذه العربات من التشغيل مؤقت، موضحا أنه يتم خلال هذه الفترة إجراء عمرة وصيانة كاملة داخل ورش كوم أبو راضى بمحافظة بنى سويف، موضحًا أن اللوائح الفنية للسكك الحديدية تشترط دخول جميع عربات القطار إلى الورشة فى توقيت واحد والخروج للعمل معًا ولا يُسمح بخروج جزء من العربات دون الأخرى.

وبشأن تشغيل العربات الروسية المكيفة المعروفة باسم «أبو الهول»، أكد المصدر أن الاستعانة بها لا تعنى إلغاء قطارات الـVIP، موضحًا أن خط «القاهرة – أسوان» يشهد زيادة كبيرة فى الطلب على السفر وإقبال الركاب وهو ما استدعى زيادة عدد القطارات لتغطية الإقبال المتزايد على الخط.

وأضاف أن القطارات الروسية المستخدمة حاليًا هى قطارات جديدة ومميزة وتتمتع بمستوى خدمة جيد وتم الدفع بها لتغطية الزيادة فى أعداد الركاب خاصة مع استمرار أعمال صيانة عربات الـVIP.

ونفى مصدر مسؤول آخر بالهيئة القومية لسكك حديد مصر لـ «المصرى اليوم» بشكل قاطع وجود أى زيادات فى أسعار تذاكر القطارات، مؤكدًا أن الأسعار لم يطرأ عليها أى تعديل وأن ربط خروج عربات الـVIP من الخدمة بأسعارها غير دقيق على الإطلاق، مشددًا على أن القرار فنى ولا علاقة له بالتكلفة أو التسعير.

وأوضح أن الصيانة الدورية للعربات تتم بشكل منتظم خاصة مع فترات الذروة وذلك لضمان أعلى معدلات الأمان والسلامة للركاب وعدم التأثير على انتظام التشغيل.

وأكد المصدر أن عربات الـVIP لم تُلغ ولم تستبعد من الخدمة وإنما تخضع فقط لصيانة دورية مؤقتة، على أن تعود تباعًا خلال الفترة القريبة المقبلة بالتوازى مع استمرار تشغيل العربات الروسية الجديدة لتلبية الطلب المتزايد على السفر بخط الصعيد، مشيرا إلى أن هناك 4 قطارات دخلت الصيانة الدورية، وانتهت أعمال العمرة فى قطارين منها وخرجا بالفعل إلى الخدمة، فيما لا يزال القطاران الآخران يخضعان لأعمال الصيانة تمهيدًا لعودتهما خلال الأيام القليلة المقبلة.

كما حصلت «المصرى اليوم» على صور لعربات قطارات الـ vip من داخل الورش أثناء صيانتها.