تطوير شامل للسكك الحديدية.. تجديد 704 كيلومترات وتحديث نظم الإشارات على 834 كيلومترا

مصدر الصورة

تواصل الهيئة القومية لسكك حديد مصر تنفيذ حزمة واسعة من الأعمال الفنية والتقنية ضمن خطة تطوير البنية التحتية للهيئة، التي تستهدف رفع كفاءة التشغيل، وتعزيز معدلات الأمان، وتحسين جودة الخدمة المقدمة للركاب.

وقالت الهيئة، في منشور لها عبر صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي «فيسبوك»، اليوم الثلاثاء، إن أعمال التطوير شملت تنفيذ تجديدات شاملة لخطوط السكك والمفاتيح بإجمالي أطوال بلغت 704 كيلومترات، إلى جانب تجديد وتركيب 1052 مفتاح سكة على مستوى شبكة السكك الحديدية، لتحسين حالة المسار وزيادة الاعتمادية التشغيلية وتقليل الأعطال المفاجئة.

وفي سياق دعم قطاع البنية الأساسية، أوضحت الهيئة أنه تم تزويده بماكينات حديثة ومتطورة لأعمال صيانة وتجديدات السكك والمفاتيح، مع العمل بالتوازي على رفع كفاءة الماكينات الحالية، بما يضمن تنفيذ الأعمال وفق أعلى المعايير الفنية وبمعدلات إنجاز أسرع. ونوهت إلى تدبير قطار تجديدات متخصص للقيام بأعمال التجديد الشامل لخطوط السكة الحديد، بما يحقق الاستغلال الأمثل للمعدات الحديثة ويعزز استدامة أعمال الصيانة.

وأشارت الهيئة إلى أن قطاع الإشارات والتحكم يشهد نقلة نوعية كبرى، حيث يجري تنفيذ التحول من النظام الميكانيكي التقليدي إلى نظام التحكم الكهربائي الحديث على خطوط بطول 834 كيلومترًا من إجمالي أطوال مستهدفة تبلغ 1096 كيلومترًا.

وذكرت أن هذه الخطوط تشمل محاور رئيسية وحيوية هي: (القاهرة – الإسكندرية)، و(بني سويف – أسيوط)، و(أسيوط – نجع حمادي)، و(بنها – بورسعيد)، و(وصلة الزقازيق – أبو كبير)، و(نجع حمادي – الأقصر)، إضافة إلى محور (القاهرة – الجيزة – بني سويف).

وتابعت أنه تم تزويد مسافات واسعة من الشبكة بنظم التحكم الآلي الحديثة ETCS-L1، والتي تُعد من أحدث نظم الإشارات عالميًا، وذلك على خطوط (الإسكندرية – القاهرة – نجع حمادي) و(بنها – بورسعيد)، بإجمالي أطوال تصل إلى 953 كيلومترًا، بما يحقق أعلى مستويات الأمان، ويقلل الاعتماد على العنصر البشري، ويسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية للشبكة وتقليل زمن التقاطر بين القطارات.

ونوهت الهيئة إلى أن هذه الجهود تأتي ضمن رؤية متكاملة لتحديث منظومة السكك الحديدية المصرية، باعتبارها أحد أهم شرايين النقل في الدولة، وبما يواكب المعايير العالمية في السلامة والتشغيل.