- جنايات دمنهور تبدأ جلسات استئناف قضية الطفل ياسين وسط إجراءات أمنية مشددة
- الحرب على غزة.. غارات مكثفة بالقطاع والمجاعة تفتك بالسكان
- العظمى 37 درجة فى الظل.. تفاصيل حالة الطقس والظواهر الجوية المتوقعة اليوم
- بزي "سبايدر مان".. الطفل ياسين يخطف الأنظار في محكمة استئناف البحيرة
- انتهاء تصحيح مواد الثانوية العامة 2025 وتجهيز النتيجة للإعلان قريبا
- ترامب يشارك فيديو يظهر اعتقال أوباما وسجنه
- طوق أمني في محيط السويداء لتأمينها.. ودرعا تبدأ استقبال المغادرين
- سلطنة عُمان: القبض على 30 شخصا بينهم 21 امرأة والشرطة تكشف ما فعلوه
- الهلال يعتذر عن المشاركة في كأس السوبر.. والاتحاد السعودي يعلّق
- وصول الطفل ياسين مع والدته إلى محكمة جنايات دمنهور مرتديا قناع سبايدر مان
- خطة إسرائيلية لتطويق مخيمات غزة.. إذا فشلت المحادثات
- سيناريوهات تحدد مصير نجل محمد رمضان على حكم إيداعه بدار رعاية
- نتيجة الثانوية العامة 2025.. انتهاء رصد الدرجات ومنح درجات الرأفة
- بعد قليل.. السكة الحديد تشغل قطارا مخصوصا لتسهيل العودة الطوعية للسودانيين
- معلومات الوزراء: مصر حققت فائضا تجاريا مع 83 دولة بالربع الأول من عام 2025
- إصابة 6 أشخاص إثر انقلاب سيارة ميكروباص بأطفيح
- بعد "عبور الدروز".. ماذا تفعل إسرائيل على الحدود مع سوريا؟
- ألمانيا تتهم روسيا بزيادة محاولات التجسس عليها
الفريق أسامة ربيع يكشف حجم خسائر قناة السويس خلال العامين الماضيين
مصدر الصورة
كتبت- داليا الظنيني:
قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن القناة تواجه تحديات غير مسبوقة، لكنها تضع استراتيجيات فعالة لاستعادة عافيتها.
خلال مداخلة هاتفية ببرنامج "حضرة المواطن" على قناة "الحدث اليوم"، أكد ربيع أن "الهيئة خسرت نحو 62% من عائداتها الدولارية خلال العامين الماضيين"، مشيرًا إلى أن هذه الخسائر جاءت نتيجة التحولات في طرق الشحن والتوترات الجيوسياسية في المنطقة.
وأضاف رئيس هيئة قناة السويس: "رغم هذه التحديات، تعاملنا مع الموقف بمرونة واتخذنا قرارات استراتيجية لمواجهة الأزمة".
وتابع رئيس الهيئة إلى الإجراءات التصحيحية، "قررنا منذ 15 مايو تخفيض رسوم عبور السفن بنسبة 15%، خاصة للسفن العملاقة"، مؤكدًا أن هذه الخطوة بدأت تؤتي ثمارها بالفعل بعودة العديد من الخطوط الملاحية الكبرى.
أوضح ربيع أن التوترات في البحر الأحمر شكلت تحديًا كبيرًا، مضيفًا: "الحقيقة تؤكد أنه لا يوجد بديل فعلي لقناة السويس".
وأشار إلى أن الطرق البديلة تظل أكثر تكلفة، وأطول زمنًا، وأعلى في استهلاك الوقود والانبعاثات الكربونية.
وأكد الفريق أسامة ربيع على ثقته بمستقبل القناة، قائلاً: "قناة السويس ستظل المسار الملاحي الأكثر كفاءة وفعالية"، مشددًا على أن موقعها الاستراتيجي كأقصر طريق مائي بين الشرق والغرب يضمن استمرارها كخيار أول لأساطيل الشحن العالمية.
المصدر:
مصراوي
