أربع أسنان مكسورة ووجه ينزف: الاعتداء على معتصم القاق يشعل إضراب سائقي القدس

أعلن سائقو شركة «سوبر باص» في القدس خطوات احتجاجية وإضرابًا جزئيًا، عقب تعرض السائق العربي معتصم القاق، البالغ 60 عامًا، لاعتداء جسدي رافقته شتائم وعبارات عنصرية، ما أدى إلى فقدانه الوعي وكسر أربع من أسنانه وإصابته بجروح في الوجه.

وقع الاعتداء مساء السبت، الأول من آب 2026، عندما بدأ القاق ورديته على خط الحافلات رقم 2 وتوقف عند إشارة ضوئية حمراء في تقاطع إشكول راموت في القدس. ووفق إفادته، بدأ عدد من الشبان بضرب جوانب الحافلة وتوجيه عبارات عنصرية نحوه. وعندما فتح نافذة السائق لمعرفة ما يجري، انهالوا عليه بالضرب ووجهوا لكمات قوية إلى وجهه.

فقد القاق الوعي لدقائق، وعندما استعاد وعيه شعر بالدم داخل فمه، فيما واصل المعتدون تهديده وشتمه. ورغم إصابته، تمكن من تحريك الحافلة بعيدًا عن التقاطع ووقفها في مكان آمن، قبل أن يتصل بالشرطة. ونُقل لاحقًا لتلقي العلاج الطبي، وقدم شكوى في مركز للشرطة.

وقال السائق إن الاعتداء وقع بعد وقت قصير من بدء عمله، وإنه شعر بأنه يفقد السيطرة على الحافلة بسبب الضربات وحالة الارتباك. وأضاف أن عدم وجود ركاب داخل الحافلة حال دون وقوع إصابات أخرى أو حادث طرق خطير.

احتجاج

وردًا على الاعتداء، أعلن مجلس عمال «سوبر باص»، المنضوي تحت منظمة «قوة للعمال»، وقف عمل الحافلات الصغيرة في منطقة البلدة القديمة في القدس، يوم الأحد 2 آب، من الساعة الرابعة عصرًا حتى العاشرة مساءً.

كما تقرر تنظيم اجتماع احتجاجي لجميع موظفي الشركة في منطقة القدس يوم الأربعاء 5 آب، تتوقف خلاله جميع خطوط «سوبر باص» في المدينة من الساعة الثانية ظهرًا حتى الثالثة والنصف عصرًا. وطالب مجلس العمال إدارة الشركة ووزارة المواصلات والشرطة وبلدية القدس باتخاذ إجراءات فورية لحماية السائقين والركاب.

وقال مسؤول فرع المواصلات في منظمة «قوة للعمال»، إيتي كوهين، إن تصرف السائق منع وقوع كارثة، محذرًا من أن فقدان سائق حافلة للوعي أثناء القيادة قد يعرض الركاب ومستعملي الطريق لخطر مباشر. وطالب إدارة الشركة بنقل تسجيلات كاميرات الحافلة إلى الشرطة دون تأخير، وتوسيع وحدة الحماية العاملة في المواصلات العامة في القدس.

وبحسب المنظمة، يعمل في القدس ثلاثة حراس متنقلين فقط لمواجهة الاعتداءات داخل شبكة واسعة من خطوط الحافلات. وترى المنظمة أن هذا العدد لا يوفر استجابة كافية، خصوصًا في الخطوط والمناطق التي تتكرر فيها أعمال العنف.

خطة امنية لمواجهة العنف

وكانت وزارة المواصلات قد أعلنت في 4 شباط 2026 إطلاق وحدة أمنية خاصة لحماية السائقين والركاب ومواجهة العنف في المواصلات العامة في عدد من المدن. وجاء إطلاق الوحدة بعد تصاعد المطالب بتوفير تدخل سريع وحماية ميدانية للسائقين.

ولا يعد الاعتداء على القاق حادثًا منفردًا. ففي 19 تموز 2026، تعرض سائق آخر من شركة «سوبر باص» للاعتداء قرب المحطة المركزية في القدس، بعد احتجاج ثلاثة ركاب على تغيير مسار خط الحافلات رقم 75 بسبب أعمال في الشارع. وهاجم الركاب السائق من خلال الحاجز المخصص لحمايته، ما أدى إلى إصابته في ساقه ونقله لتلقي العلاج.

وفي نهاية عام 2025، أعلنت نقابة عمال «سوبر باص» نزاع عمل رسميًا بعد تسجيل 11 حادث اعتداء على موظفي الشركة خلال شهر واحد، شملت رشق الحافلات بالحجارة واستخدام غاز مهيج واعتداءات رافقتها عبارات عنصرية. واتهم العمال إدارة الشركة بالتأخر في تسليم تسجيلات الكاميرات إلى الشرطة وعدم تنفيذ إجراءات كافية لحماية السائقين.

كما ناقشت لجنة الأمن القومي في الكنيست خلال عام 2025 تصاعد العنف ضد سائقي المواصلات العامة. وأشار مشاركون في الجلسات إلى ارتفاع الاعتداءات بصورة خاصة في القدس وبئر السبع، وطالبوا بإنشاء وحدات حماية وتوفير مقصورات مغلقة للسائقين وتشديد الإجراءات ضد المعتدين.

وخلال جلسة متابعة في تشرين الثاني 2025، قالت شركات مواصلات إنها قدمت مئات الشكاوى بشأن اعتداءات وأعمال تخريب، لكنها اشتكت من إغلاق عدد كبير من الملفات من دون تقديم لوائح اتهام. وأكد ممثلو الشركات والنقابات أن غياب الردع يشجع على تكرار الاعتداءات ويزيد عزوف السائقين عن الاستمرار في المهنة.

نقص بالعمال

وتأتي الخطوات الاحتجاجية الجديدة في ظل نقص يقدر بنحو خمسة آلاف سائق في قطاع المواصلات العامة. وخلال نقاش في الكنيست في شباط 2026، ذُكرت الاعتداءات المتكررة وساعات العمل الطويلة وتدني مكانة المهنة ضمن الأسباب التي تدفع السائقين إلى ترك القطاع.

وأكدت نقابة سائقي «سوبر باص» أنها لن تتراجع عن إجراءاتها حتى توضع خطة حماية تشمل زيادة عدد الحراس، وتعزيز الحماية الجسدية داخل الحافلات، وتسريع نقل تسجيلات الكاميرات إلى الشرطة، وملاحقة المعتدين قضائيًا.