160 كلم/ساعة و1000 راكب وكاميرات مراقبة.. تعرف على إمكانات القطارات الكهربائية في الجزائر

160 كلم/ساعة و1000 راكب وكاميرات مراقبة.. تعرف على إمكانات القطارات الكهربائية في الجزائر

الجزائرالٱن _ تواصل القطارات الكهربائية ذاتية الدفع التابعة للشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية أداء دورها في دعم منظومة النقل بالسكك الحديدية في الجزائر.

مستفيدة من تجهيزات تقنية حديثة تجمع بين السرعة والراحة والسلامة، إلى جانب اعتمادها على الطاقة الكهربائية بما يجعلها خيارًا أكثر ملاءمة للبيئة.

أربع عربات وغرفتا قيادة و16 بوابة أوتوماتيكية

ويتكون القطار الكهربائي من أربع عربات، مجهزة بغرفتي قيادة في طرفي القطار.

بما يسمح بتشغيله في الاتجاهين دون الحاجة إلى تغيير موقع القاطرة.

كما يضم 16 بوابة أوتوماتيكية تسهّل عملية صعود ونزول المسافرين وتساهم في تنظيم حركة الركاب داخل المحطات.

سرعة تصل إلى 160 كيلومتراً في الساعة

وتصل السرعة القصوى لهذه القطارات إلى 160 كيلومتراً في الساعة، فيما تبلغ قدرتها الاستيعابية نحو 1000 راكب.

الأمر الذي يجعلها مناسبة لنقل أعداد كبيرة من المسافرين، خصوصاً على الخطوط التي تعرف حركة يومية مكثفة.

محركات هادئة وتجهيزات توفر مزيداً من الراحة

وتتميز القطارات بمحركات كهربائية هادئة، ما يقلل من الضوضاء أثناء السير.

كما أنها مكيفة ومجهزة بكاميرات للمراقبة، بما يعزز ظروف الراحة والأمان بالنسبة للمسافرين طوال الرحلة.

كما زُودت هذه القطارات بزجاج مضاعف مضاد للكسر، يتمتع بخصائص عازلة للصوت والحرارة.

وهو ما يساهم في توفير بيئة أكثر راحة داخل العربات، خاصة خلال الرحلات الطويلة وفي مختلف الظروف المناخية.

نقل نظيف دون انبعاثات غازية

تبرز القطارات الكهربائية أيضاً من الجانب البيئي، باعتبارها تعتمد على الطاقة الكهربائية ولا تصدر انبعاثات غازية مباشرة أثناء التشغيل.

فضلاً عن انخفاض مستويات الضوضاء والارتدادات الصوتية مقارنة بوسائل النقل السككية التقليدية التي تعتمد على محركات تعمل بالوقود.

صناعة سويسرية وصيانة دورية في ورشات خروبة

تعود صناعة هذه القطارات إلى الشركة السويسرية «ستادلر» (STADLER)، إحدى الشركات المتخصصة في صناعة معدات وقطارات السكك الحديدية.

وتخضع القطارات لعمليات صيانة دورية على مستوى ورشات خروبة، بهدف ضمان جاهزيتها التقنية واستمرارية الخدمة وفق متطلبات السلامة والتشغيل.

ملكية كاملة لـ«SNTF» ورسالة للمسافرين

وتعود ملكية هذه القطارات بنسبة 100 بالمائة إلى الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية.

لتشكل بذلك جزءاً من أسطول النقل السككي الذي يساهم في ربط مختلف المناطق والمدن وتوفير خدمة نقل جماعي لفائدة المواطنين.

ومع استمرار هذه القطارات في خدمة المسافرين، تبقى المحافظة على التجهيزات والمرافق مسؤولية مشتركة.

إذ إن الاستخدام السليم والتعامل الحضاري مع العربات ومكوناتها يساهمان في إطالة عمرها والحفاظ على جودة الخدمة المقدمة للمسافرين.